閲覧数:477 投稿日:2023-04-24 更新日:2024-03-21
旅行日程
出発日
2015 年 9 月 24 日
帰着日
2015 年 10 月 2 日
旅行日数
8 泊 9 日
移動手段
往路
航空機
復路
列車(新幹線利用なし)
東京←→宮崎旅行 5 回目
旅行内容
2015 年 9 月 24 日 ／ 1 泊目
宿泊先
知人Fの自宅 ／ 宮崎県宮崎市
2015 年 9 月 25 日 ／ 2 泊目
宿泊先
知人Fの自宅 ／ 宮崎県宮崎市
2015 年 9 月 26 日(土) ／ 3 泊目
宿泊施設名 ：延岡ワシントンホテル
・宿泊施設住所 ：〒882-0047 宮崎県延岡市紺屋町1-3-2
・宿泊施設電話番号 ：0982-21-2500
2015 年 9 月 27 日(日) ／ 4 泊目
宿泊施設名 ：ホテルパールシティ黒崎
・宿泊施設住所 ：〒806-0021 福岡県北九州市八幡西区黒崎3-7-7
・宿泊施設電話番号 ：093-631-7711
2015 年 9 月 28 日(月) ／ 5 泊目
宿泊施設名 ：ホテル メルパルク岡山
・宿泊施設住所 ：〒700-0984 岡山県岡山市北区桑田町1-13
・宿泊施設電話番号 ：086-223-8101
2015 年 9 月 29 日(火) ／ 6 泊目
宿泊施設名 ：ビジネスホテル サンプラザ
・宿泊施設住所 ：〒557-0004 大阪府大阪市西成区萩之茶屋1-2-22
・宿泊施設電話番号 ：06-6647-6922
2015 年 9 月 30 日(水) ／ 7 泊目
宿泊施設名 ：京都セントラルイン
・宿泊施設住所 ：〒600-8002 京都府京都市下京区四条通寺町東入二丁目御旅町３０番
・宿泊施設電話番号 ：075-211-1666
2015 年 10 月 1 日(木) ／ 8 泊目
宿泊施設名 ：ホテルサウスガーデン浜松
・宿泊施設住所 ：〒430-0926 静岡県浜松市中区砂山町325-30
・宿泊施設電話番号 ：053-451-1800
2024 年 3 月 21 日時点に気が付いたこと
尾翼に「ANA」と表示している航空機について確認していく過程で、何点か気付きがあったので、備忘録として記録しておきます。
「ANAウイングス」と「ANA」は異なる会社
「ANAウイングス」は「ANAホールディングス」が 100 ％出資している航空会社です。
主に国内線を運営しています。
航空機には、個別の記号が付けられています
航空機には、自動車のナンバープレートのような固有の「機体記号」が表記されています。 自動車のようなプレートではなく、機体に直接ペイントされています。（最近はステッカーが主流のようです。）
機体記号の大きさ、色、表記位置、等々は、航空法施行規則という省令で細かく規定されています。
機体記号は、国籍記号＋登録記号という構成になっています。この構成は世界共通です。
ただし、構成のうち何桁（何文字）が国籍記号で、何桁が登録記号かは国によって違います。
日本の場合、最初の2桁が国籍記号、そのあとの4桁が登録記号です。
アメリカの機体番号では、国籍記号は1桁で、登録記号は最大5桁となります。
国籍記号のJAは日本国籍を意味します。アメリカ国籍はNで表されます。
現在の機体記号は、国土交通省が 1996 年(平成 8 年)より運用している「登録記号取扱規則」に基づいています。
「機体番号」が付与されるタイミングについて
機体記号は航空機が初めて登録されるときに付与されます。
所有者の名称や住所、定置場などが変わったときには変更登録が行われますが、運用されている機体が変わったり、飛行ルートが変わったりしても機体記号自体は変更されません。
「機体番号」は誰が付与しているのですか？
機体記号は、所有者の申請に基づき、国が備える航空機登録原簿に航空機の製造番号や定置場、所有者の情報などを記載することで行われます。
したがって、機体記号の付与は各航空会社ではなく、国が行います。
2015
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2015
「羽田空港」から「宮崎空港」へ向かう航空機内の窓から外を撮影しました。
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JR「恵比寿駅」→ 宮崎空港 ／ 東京都渋谷区 → 宮崎県宮崎市 ／ 1 日目(2015 年 9 月 24 日)
JR「恵比寿駅」(東京都渋谷区) → JR「品川駅」駅(東京都港区)
普通電車
京急「品川駅」(東京都港区) → 羽田空港第1・第2ターミナル駅(東京都大田区)
普通電車
羽田空港(東京都大田区) → 宮崎空港(宮崎県宮崎市)
飛行機
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JR 恵比寿駅(東口)
8 時 32 分これから、知人Fの自宅がある「日向住吉駅(宮崎県宮崎市)」まで、航空機と電車を乗り継いで向かいます。先ずは、エスカレーターでショッピングセンター「アトレ恵比寿 本館」3 階まで上がった後、「JR 恵比寿駅(東口)」を撮影しました。 -
「JR 恵比寿駅」2 階にある 2 番線ホームから通勤客たちがエスカレーターへ乗り込む、朝の通勤ラッシュ光景
8 時 33 分「JR 恵比寿駅(東口)」改札を通過後、3 階 から 2 階へ下りるエスカレーターに乗っている際、2 階にある 2 番線ホームから通勤客たちが上りエスカレーターへ乗り込む様子を撮影しました。金曜日なので当たり前の朝の通勤ラッシュ光景ですが、「これから宮崎まで旅行する自分」と「いつもの日常を生きている彼ら」の間には異なる時間が流れているような気がして、とても不思議な感覚に陥りました。 -
「JR 恵比寿駅」2 階にある「1 番線ホーム」「2 番線ホーム」
8 時 35 分「JR 恵比寿駅」のエスカレーターで 2 階に下りた私は、「1 番線ホーム」「2 番線ホーム」を撮影しました。左上には、2 番線ホームに設置されている「2 山手線 Yamonote Line 目黒品川・東京方面 8:17品川・東京方面 電車がまいります」などと掲示されたLED式電光掲示板(発車標)も写っています。これから「山手線」で「JR 品川駅」へ向かいます。 -
朝の「JR 品川駅」構内
8 時 57 分「JR 品川駅」で下車しました。「京浜急行電車」の「羽田空港第1・第2ターミナル駅」へ向かうために、この品川駅で「JR」から「京急」へ乗り換えます。エスカレーターで 2 階へあがった私は、「東海道新幹線のりば」(南のりかえ口)へ向かって朝の「品川駅」構内を撮影しました。これからUターンして「京急線のりかえ専用改札」へ向かいます。 -
「品川駅」構内の「京急線(京浜急行)のりかえ専用改札」がある方面
8 時 58 分Uターンした私は、朝のラッシュ時の「品川駅」構内を「京急線(京浜急行)のりかえ専用改札」方面へ向かって歩いていきます。天井から吊るされた「← 2・1 山手線」「↑ 京急線 Keikyu Line」「↓ 24・21 東海道・山陽新幹線」「→ 2・1 山手線」などと掲示された案内も写っています。 -
「品川駅」構内の「京急線(京浜急行)のりかえ専用改札」横にある「京急線(京浜急行) きっぷうりば」有人窓口
9 時 0 分「JR」から「京急」へ乗り換えるために、「京急線(京浜急行)のりかえ専用改札」横にある「京急線(京浜急行) きっぷうりば」有人窓口にて、当駅までの切符を提示します。それから「羽田空港第1・第2ターミナル駅」まで乗車する旨を伝え、切符を購入します。 -
京急本線「品川駅」1 番線ホーム
9 時 2 分京急の改札を通った後、「羽田空港行き電車」の到着を待っている間、京急本線「品川駅」1 番線ホーム(にできている行列など)を撮影しました。 -
京急本線「品川駅」1 番線ホームに入線してきた「羽田空港行き急行電車」
9 時 4 分京急本線「品川駅」1 番線ホームに京急本線「羽田空港行き急行電車」が入線してきたので、撮影しました。
編成番号は「7818」です。 -
「宮崎ブーゲンビリア空港」行きの「ソラシドエア航空機」
9 時 52 分京急電車へ乗車後「羽田空港第1・第2ターミナル駅」へ到着した私は、「羽田空港」内の「A 国内線出発保安検索場」を無事通過しました。そして空港内施設より、搭乗予定の「宮崎ブーゲンビリア空港」行き「ソラシドエア航空機」を撮影しました。 -
『「羽田空港」から「宮崎ブーゲンビリア空港」へ向かう航空機』の窓
10 時 54 分搭乗後、『「羽田空港」から「宮崎ブーゲンビリア空港」へ向かう航空機』の窓を、機内より撮影しました。 -
『「羽田空港」から「宮崎ブーゲンビリア空港」へ向かう航空機』の窓から外
11 時 17 分『「羽田空港」から「宮崎ブーゲンビリア空港」へ向かう航空機』の窓から外を撮影しました。 -
「宮崎ブーゲンビリア空港」へ到着した「ソラシドエア航空機」の窓から見た景色
11 時 42 分「ソラシドエア航空機」は、「宮崎ブーゲンビリア空港」の「滑走路」へ無事に着陸しました。「航空機」はそれから「誘導路」を通り、ゲートへ到着しました。
窓の外の右奥には「ANAウイングス株式会社」で使用されていた「Boeing 737 737-500 型」航空機も写っています。
この航空機の機体記号は「JA8404」で、現在は廃機されています。
※この撮影から約 1 年後の 2016 年 8 月 12 日(金)に登録抹消されました。 -
「宮崎ブーゲンビリア空港」のエプロン
11 時 49 分航空機から降りた後、到着ロビーへ向かう途中の窓から、「宮崎ブーゲンビリア空港」のエプロン(旅客の乗降、貨物の積み降ろし、燃料補給および整備点検などの航空機が駐機するための施設)を撮影しました。駐機されている「ソラシドエア航空機」なども写っています。 -
「宮崎空港駅」2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号
12 時 15 分「宮崎ブーゲンビリア空港」を出た後、隣にある「宮崎空港駅」まで歩いて行きました。それからエスカレーターで 2 階にある改札口・ホームまで上がりました。
ところが、有人改札口はまだ開いていませんでした。
待っている間に、有人改札口の手前より、「宮崎空港駅」2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号を撮影しました。
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「宮崎空港駅」2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号である 787 系電車 BM-10 編成
12 時 20 分改札が始まった有人改札口を通り抜けた後、「宮崎空港駅」2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号である 787 系電車 BM-10 編成を撮影しました。 -
787 系特急電車「にちりん」の自由席(4 人用のセミコンパートメント)
12 時 22 分「宮崎空港駅」2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号である 787 系電車 BM-10 編成の自由席(4 人用のセミコンパートメント)を撮影しました。
宮崎駅までは、普通電車料金でこの車両にも乗車できます。 -
「宮崎空港駅」1、2 番線ホーム
12 時 23 分発車までまだ時間があるようなので、電車から一旦降りて「宮崎空港駅」の 1、2 番線ホームを撮影しました。
左側には、2 番線ホームに停車中の「大分」行き「LIMITED EXPRESS NICHIRIN」14 号である 787 系電車 BM-10 編成も写っています。
ゲスト … 1 行コメント投稿